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  • 南充CNG北站:乘勢鍛造“CNG第一站”

    2012-04-19 9046

      1989年建成的南充CNG北站,是我國最早投產的充氣試驗示范站?,F在,這個站已為300多萬用戶提供優質高效的服務,助推了行業和地方經濟的發展,取得了驕人的業績。

      一般來說,進入一個起步中的朝陽產業,會擁有競爭少、發展空間大等優勢。但南充CNG北站剛建成時,面對的是我國CNG工藝技術空白、市場鮮有用戶等困難。

      面對這些困難,南充CNG北站是如何應對的?

      西南油氣田公司南充CNG北站,是我國最早投產的充氣試驗示范站,有“CNG第一站”的美譽。

      南充CNG北站安全無事故運營了23年,見證了我國CNG行業從無到有、從小到大的發展歷程。截至目前,這個站已為300多萬用戶提供優質高效的服務,助推了行業和地方經濟的發展,先后獲得了“四川省CNG示范站”、“西南油氣田青年文明號”和“四川清潔汽車產業先進單位”等榮譽稱號。

      南充CNG北站是在1989年3月建成投產的。建站雖早,但這個站要面對我國CNG工藝的技術空白、市場鮮有用戶等困難。當時的技術人員走出國門學技術,管理人員印制宣傳單,站街頭、進企業、訪用戶,努力開拓市場。

      在多方共同努力下,以政府為主導、企業全面參與的“油改氣”方案適時出臺。隨后,“油改氣”催生出我國第一批CNG商業用戶。目前,南充CNG北站已由最初的日均銷售2000立方米CNG發展到現在日均銷售1.3萬立方米以上,經營模式由8個小時工作制改為目前的24個小時工作制,從經營理念到經營規模都發生了巨大的改變。

      進入21世紀,我國CNG產業迎來了發展黃金期。全國各地的科研單位、相關院校開始投入大量人力、物力和財力,進行相關技術的國產化研發。據不完全統計,目前,全國已陸續投產使用的CNG加氣站有數千座。

      市場有了,南充CNG北站開始考慮如何做大做強的問題。2007年,這個站歸屬南充合能壓縮天然氣公司管理。近年來,CNG市場主體增多,行業競爭加劇,用戶在短期內出現了不增反降的現象。

      南充合能壓縮天然氣公司迅速行動起來,于2010年在南充CNG北站開展了“用戶滿意百分百”活動,通過“提高產品質量、優化站場工藝、美化站場環境、規范操作行為、強化文明用語”五個方面全面提高服務水平,用優質的服務、濃厚的文化留住老用戶,吸引新客戶。

      在生產過程中,南充CNG北站立足自身優勢,積極打造便民暖心工程,為用戶建休息區,全天提供開水和幫扶服務。這個站工作人員還定期走上街頭,進行CNG使用的宣傳,幫助市民正確認識CNG產業對國家節能減排、保護環境的積極意義,挖掘潛在用戶,提高了這個站的知名度。

      南充CNG北站員工認為,要做大做強CNG產業,要有強有力的安全保障。因此,這個站采取了積極有效的措施,抓住推進HSE體系建設這一有利時機,以強化三基工作為抓手,采取“差別培訓”持續提高員工的安全技能,通過崗前經驗分享等措施增強員工的安全防范意識,并陸續投入近千萬元資金,更新了部分壓縮機、脫水裝置、冷卻塔和儀控儀表裝置。

      此外,南充CNG北站利用先進的電子信息技術,陸續建成站場視頻監控系統、車載氣瓶電子標簽安全管理系統和智能收費系統等,提高站場管理水平,消除隱患。

      通過這些工作,目前,南充CNG北站顯現出新的活力。今年第一季度,這個站銷售CNG116.6萬立方米,實現銷售收入近500萬元,在行業中呈現出可喜的逆市增長態勢,并實現了安全“三零”目標。

      榮譽背后,是南充CNG北站和南充合能壓縮天然氣公司干部員工的無私付出。正因為如此,南充CNG北站員工深知,這些成果是未來工作的起點。

      背景知識:

      CNG是壓縮天然氣的英文簡稱。CNG汽車是指以壓縮天然氣替代常規汽油或柴油作為汽車燃料的汽車。這種主要由甲烷構成的天然氣在25兆帕左右的壓力下儲存在車內的氣瓶內,用作汽車燃料。

      天然氣汽車產業發展簡介

      20世紀20年代

      為解決車用汽油短缺問題,意大利人開發出常壓囊式天然氣汽車和CNG汽車。

      20世紀80年代

      由于石油危機加重、壓縮機技術的進步和人們對改善環境的訴求,天然氣汽車獲得較快發展。我國在這其間開始建設CNG加氣站。

      1986年

      30多家燃氣企業在加拿大渥太華成立了國際天然氣汽車協會(英文簡稱為IANGV)。

      1999年

      我國由13個部委成立了全國清潔汽車行動協調領導小組,隨后確定了北京、上海、重慶等12個清潔汽車示范城市和地區,啟動了清潔汽車關鍵技術和產業化攻關項目,建立了5個生產基地。

      2007年

      國家發展和改革委員會頒布了《天然氣利用政策》,明確規定天然氣汽車項目屬于優先類用氣項目。

      “十一五”期間

      CNG汽車等新型清潔燃料汽車已被列入《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006年—2020年)》。

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